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Nombre: 
Bonilla Vargas David
Categoría: 
Investigador Titular A (Académico)
Adscripción: 
Economía Urbana y Regional
Datos de contacto: 
Conmutador: 
55 56 22 72 50
Extensión: 
42382
Correo electrónico: 
dbonilla@iiec.unam.mx
Ubicación: 
Edificio B-planta baja, I-020
Estudios: 
Nivel académico: 
Licenciatura
Estudio: 
Economía
Escuela: 
Facultad de Economía
Institución: 
London Guildhall University, GB
Año: 
1993
Nivel académico: 
Maestría
Estudio: 
Economía y Desarrollo Económico en América Latina
Escuela: 
Queen Mary College, Depto. de Economía,
Institución: 
Universidad de Londres, GB
Año: 
1995
Nivel académico: 
Doctorado
Estudio: 
Política Energética en el Japón
Institución: 
Tokyo University of Agriculture and Technology
Año: 
2002
Premios y estímulos: 
SNI: 
III
Reconocimientos: 

Unión europea-Japón para investigación en economía energética del Japón: Tokyo University of Agriculture and Technology, Japón.

Monbukagakusho (Gobierno de Japón, Ministerio de Ciencia y Tecnología): Para estudios de doctorado en Tokyo U. of Agriculture and Technology, Japón, (1997)

Unión Europea- Marie Curie- para investigación de economía energética: Dept de economía aplicada, Universidad de Cambridge (2005)

Beca James Martin Fellow, Universidad de Oxford: (2008)

Saint Anne´s College para investigación en economía del transporte: Universidad de Oxford (2009)

Temas de investigación: 
Temas de interes: 
Transporte y medio ambiente
Demanda de diésel y de gasolina
Logística verde
Normas de rendimiento de autos y trailers y transporte sustentable
Escenarios de de oferta y demanda de energia
Crecimiento verde
Actividad docente: 
Tutor: 
Posgrado en Economía
Posgrado en Ciencias de la Sostenibilidad
Producción científica: 
Ver acervo
Otros productos cientificos: 
Google Scholar Profile
Publicaciones: 
Hernández Ibarzábal, J.A., Bonilla D., (2020) Examining Mexico's energy policy under the 4T, The Extractive Industries and Society, 6:669-675
Livas-García, A,Bonilla D., Escalante M.A., Bassam A, (2019) Projecting the energy pathway using a methodological sequence: The case of Mexico. Energy Policy, 135:111069
Bishop, J, Axon, C, Bonilla, D and Banister, D (2016) Estimating grid payments necessary to compensate additional costs to prospective electric vehicles owners who provide vehicle to grid ancillary services, Energy 94, pp715-727.
Bonilla, D., Keller, H. and Schmiele, J. (2015) Climate policy and green supply chains: Europe’s predicament. Supply Chain Management: An International journal, 20(3).
Wang, J., Bonilla, D. and Banister, D. (2015) Air deregulation in China and its impact on airline competition 1994–2012. Journal of Transport Geography.
Bonilla, D., Bishop, J.D., Axon, C.J. and Banister, D. (2014) Innovation, the diesel engine and vehicle markets: evidence from OECD engine patents. Transportation Research, Part D: Transport and the Environment, 27: 51-58
Ison, S. and Bonilla, D. (2014) Universities' Transport Studies Group UK Annual Conference 2013. (Editorial). Transportation Planning and Technology, 37(1): 1-2.
Bishop, J.D.K., Axon, C.J., Bonilla, D., Tran, M., Banister, D. and McCulloch, M.D. (2013) Evaluating the impacts of V2G on the costs of owning and operating electric vehicles and plug-in hybrid electric vehicles. Applied Energy, 111: 206-218
Bishop, J.D.K., Axon, C.J., Tran, M., Banister, D., Bonilla, D. and McCulloch, M.D. (2012) Identifying the fuels and energy conversion technologies necessary to meet European passenger car emissions legislation to 2020. Fuel, 99: 88-105
Bonilla, D., Schmitz, K. and Akisawa, A. (2012) Demand for mini cars and large cars; decay effects and gasoline demand in Japan. Energy Policy, 50: 217-227
Banister, D., Anderton, K., Bonilla, D., Givoni, M. and Schwanen, T. (2011) Transportation and the environment. Annual Review of Environment and Resources, 36: 247-270.

Antecedentes académicos

Antes de incorporarse al IIEC, UNAM, El Dr. David Bonilla fue Investigador de la Unidad de Estudios de Transporte en la Escuela de Geografía y Medio Ambiente de la Universidad de Oxford.

También laboro en la Oxford Martin School en la misma universidad. Antes de su doctorado fue un economista especializado en energía, centrándose en el sector del transporte, en el Instituto Japonés de Economía Energetica ubicada en Tokio. Se ha desempeñado en el Laboratorio de negocios de riesgo en la Universidad de Tokio de Agricultura y Tecnología; fue economista
la Facultad de Economía de la Universidad de Cambridge; y en el Climate Change Mitigation research center (4CMR) en la universidad de Cambridge. David ha participado en congresos en mas de tres continentes.

Sus temas de interés incluyen el transporte y medio ambiente, demanda de diésel y de gasolina, logística verde, normas de rendimiento de autos y trailers, y transporte sustentable, escenarios de de oferta y demanda de energia, crecimiento verde.